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三相异步电动机检查试验方法
编辑:ca88手机版入口 发布日期:2019-07-04
  

  一、三相异步电动机检查试验主要有:
绕组对机壳及绕组相互间绝缘电阻的测定;绕组在实际冷状态下直流电阻的测定;空载试验;绕组对机壳及绕组相互间绝缘介电强度试验;必要时进行绕组匝间绝缘介电强度试验。

  二、三相异步电动机的检查试验方法:
a)外观检查:检查外形是否完整,出线端的标志是否正确,固紧用螺钉、螺栓及螺母是否旋紧,转子转动是否灵活,电动机轴伸径向偏摆情况以及振动情况如何等。对绕线转子电动机还应检查电刷、刷架及集电环的装配质量,以及电刷与集电环的接触是否良好。对封闭自扇冷式电动机应检查排风系统;
b)绝缘电阻的测定:对修理后的电动机,一般只测绕组相与相、相对地的冷态(常温)绝缘电阻,对绕线转子电动机还应测量转子绕组的绝缘电阻。而多速绕组的电动机,应对其各绕组的绝缘电阻进行分别逐个测量。大型电动机可通过测量绝缘电阻来判断绕组是否受潮。对于额定电压500V以下的电动机,一般用500V兆欧表进行测量,500~3000V之间的电动机用1000V兆欧表;3000V以上的电动机用2500V兆欧表。对于500V以下电动机,绝缘电阻应不低于0.5MΩ。全部更换绕组的不应低于5MΩ;
c)直流电阻的测定:电动机绕组的直流电阻的测定一般在冷态下进行。所测各相电阻值之间的误差与三相平均值之比不得大于5%。如果电阻值相差过大,则表示绕组中有短路、断路,焊接或接触不良,或绕组匝数有误等,若三相电阻都超出规定范围,说明绕组导线过细;
d)耐压试验:电动机定子绕组相与相、相与地经过绝缘物质绝缘后,能承受一定的电压而不击穿称作耐压。交流耐压和直流耐压都是耐压试验,是鉴定电力设备绝缘强度的方法。
直流耐压试验:电压较高,对发现绝缘某些局部缺陷具有特殊的作用,可与泄漏电流试验同时进行。三相异步电机单层绕组按照其线圈的形状和端接部分排列布置的不同,可分为链式绕组、交叉链式绕组、同心式绕组和交叉式同心绕组等几种绕组形式。直流耐压试验与交流耐压试验相比,具有试验设备轻便、对绝缘损伤小和易于发现设备的局部缺陷等优点。与交流耐压试验相比,直流耐压试验的主要缺点是由于交、直流下绝缘内部的电压分布不同,直流耐压试验对绝缘的考验不如交流更接近实际。
交流耐压试验:交流耐压试验对绝缘的考验非常严格,能有效地发现较危险的集中性缺陷。它是鉴定电气设备绝缘强度最直接的方法,对于判断电气设备能否投入运行具有决定性的意义,也是保证设备绝缘水平、避免发生绝缘事故的重要手段。交流耐压试验有时可能使绝缘中的一些弱点更加发展,因此在试验前必须对试品先进行绝缘电阻、吸取比、泄漏电流和介质损耗等项目的试验,试验结果合格方能进行交流耐压试验。
1)定子绕组:交接试验时,对额定电压为0.4千伏及以下者取1千伏,额定电压为6千伏者取10千伏;对运行中的电动机,以及对大修中未更换或局部更换定子绕组的电动机取1.5倍额定电压,但不得低于1000伏;全部更换定子绕组的电动机取2倍额定电压再加1000伏,但不得低于1500伏;100千瓦以下不甚重要的低压电动机,其交流耐压试验可用2500伏兆欧表来测试;
2)转子绕组:交接试验时,对不可逆转子取1.5倍额定电压,可逆转子取3倍额定电压。
注:同步电动机转子线圈的交流耐压试验,试验电压为励磁电压的7.5倍,但不应低于1200V,不高于出厂试验电压的75%。
e)匝间绝缘试验:把电源电压提高到额定电压的130%,使电动机空转5min,应不发生短路现象,称匝间绝缘试验,其目的是考核匝与匝之间的绝缘性能;
f)转子开路电压的测定:测量转子开路电压时,转子静止不动,转子绕组开路,起动变阻器断开,在定子绕组上施加额定电压,在转子集电环间测量各线间电压,额定电压在500V以上的电动机,施于定子绕组上的电压可适当降低;
g)空载试验:空载试验是在电动机的定子绕组上施加三相平衡电压,使电动机不带负载运行,其目的是为了确定空载电流和空载损耗,并从空载损耗中分离出铁耗和机械损耗(包括风摩耗)。


在空载试验时,应观察电动机运行情况,监听有无异常声音,铁心是否过热,轴承的温升及运转是否正常,对绕线线转子电动机,应检查电刷有无火花和过热现象。三相异步电动机与单相异步电动机相比,三相异步电动机运行性能好,并可节省各种材料。按转子结构的不同,三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种。
对修理后的异步电动机,在作空载试验时,通常仅测量空载电流以检查电机修后的质量。只有在有必要时才作空载损耗试验。

  三、直流电动机试验前的一般检查:
a)对电动机的装配质量进行一般性检查(如紧固件是否拧紧、转子转动是否灵活);刷握应牢固而精确地固定在刷架上,刷握下缘应与换向器表面平行,各刷握之间的距离应相等;电刷应能自由地在刷握内上下移动,但也不能太松;电刷表面与换向器应很好吻合;电刷顶端的弹簧压力应调节适当;换向器表面应清洁光滑,换向片间的云母片不得高出换向器表面,凹进深度为1-1.5㎜;检查电动机的出线是否正确;
b)用塞规在电枢圆周上检查各磁极下的气隙,每次在电动机轴向两端测量。空气隙的最大容许偏差值不应超过其算术平均值的±10%。
对修理后的直流电动机通常进行下列试验:
a)检查电动机绕组的极性及其联接的正确性;检查主磁极与换向极绕组联接的正确性;检查串励对并励绕组之间(或各并励绕组之间)联接的正确性;绕组对机壳及绕组相互间绝缘电阻的测定、测量时,除了测量各绕组对机壳及其相互间的绝缘电阻以外,还测量电枢绕组的钢丝箍对换向器之间、换向器紧圈对换向片之间、刷架对机壳之间(此时电刷应提起)的绝缘电阻。绝缘电阻值不应低于下式计算的数值,即R=UN/(1000+PN/100),式中R—绝缘电阻(MΩ);UN—电动机额定电压(V);PN—电动机额定功率(KW);
b)测量绕组的直流电阻,采用双臂电桥。测量应进行三次,取其算术平均值,同时用温度计测量环境温度;在电动机各绕组正确接线的情况下,为保证电动机运行性能良好,电动机的电刷必须放在几何中性线位置上;如有更换绕组,检修换向器等情况,或对绕组绝缘有怀疑时,将各绕组和换向器对机壳作耐压试验,及各绕组之间作耐压试验;
c)如果上述各项试验合格,对电动机即可通电进行空载试验;
d)一般检修后的直流电动机可不进行负载试验。
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